Modif couvertures chauffantes
J'étais moyennement satisfait du 1er test de mes couvertures chauffantes
J'ai donc sorti ma machine à coudre et confectionné 4 sangles avec velcros destinés à bien plaquer la couverture sur le jante (d'origine il n'y a qu'une seule sangle)
J'ai refait le même test (température extérieure de 16°C) et les résultats sont bien différents 
Ci-dessous le graphique de l'évolution de la température du pneu en fonction du temps. On voit que le pneu est mieux imprégné en température et par conséquent il refroidit plus lentement.
J'ai donc sorti ma machine à coudre et confectionné 4 sangles avec velcros destinés à bien plaquer la couverture sur le jante (d'origine il n'y a qu'une seule sangle)
J'ai refait le même test (température extérieure de 16°C) et les résultats sont bien différents Ci-dessous le graphique de l'évolution de la température du pneu en fonction du temps. On voit que le pneu est mieux imprégné en température et par conséquent il refroidit plus lentement.
Crème pour pneus
Lors du montage des pneus, j'ai longtemps persisté à utiliser soit de l'eau savonneuse soit du liquide vaisselle... Il ne faut pas faire ça !
Si on met un produit savonneux, on se retrouve avec un pneu qui tourne sur la jante et sans parler de l'équilibrage qui est forcément en vrac, la sensation de conduite ne peut pas être bonne
On peut trouver chez tous les marchands de pneus des pots de crème (10€/kg) adaptés au montage des pneus. Avec ça, le pneu est collé à la jante et ne bouge plus.
Si on met un produit savonneux, on se retrouve avec un pneu qui tourne sur la jante et sans parler de l'équilibrage qui est forcément en vrac, la sensation de conduite ne peut pas être bonne
On peut trouver chez tous les marchands de pneus des pots de crème (10€/kg) adaptés au montage des pneus. Avec ça, le pneu est collé à la jante et ne bouge plus.
Equilibreuse de roue
Tous les fabricants de pneus le disent, il est impératif d'équilibrer la roue avant après le montage d'un nouveau pneu tandis que ça ne sert à rien (pour la piste du moins) de le faire pour la roue arrière. Ca fait 10 ans que je m'en passe mais maintenant on trouve sur le net des marchands qui vendent des systèmes pour équilibrer la roue en statique pour une vingtaine d'euros. Donc même si je pense que je serai incapable de sentir la différence, ce n'est pas une grosse perte 
Le kit se compose d'une barre qui traverse la roue. Celle-ci est maintenue entre 2 cônes et la barre repose sur 2 roulements de chaque côté. L'ensemble se monte sur une béquille de stand classique.
Pour faire l'équilibrage, on fait tourner plusieurs fois la roue jusqu'à l'arrêt et si la roue s'arrête toujours au même endroit, on met un poids au côté opposé. Dans mon test, j'ai rajouté un poids de 5gr au côté opposé de la valve pour avoir un arrêt aléatoire de la roue, ce qui correspondrait au poids de la valve...
Le kit se compose d'une barre qui traverse la roue. Celle-ci est maintenue entre 2 cônes et la barre repose sur 2 roulements de chaque côté. L'ensemble se monte sur une béquille de stand classique.
Pour faire l'équilibrage, on fait tourner plusieurs fois la roue jusqu'à l'arrêt et si la roue s'arrête toujours au même endroit, on met un poids au côté opposé. Dans mon test, j'ai rajouté un poids de 5gr au côté opposé de la valve pour avoir un arrêt aléatoire de la roue, ce qui correspondrait au poids de la valve...
Décolleuse de pneus
Vu le nombre de fois que l'on ait amené à changer les pneus, ça devient rapidement un outil indispensable quand on fait de la piste.
(Made by Fredo)
Pneus Pirelli Supercorsa
- Mise à jour de la page pneus avec commentaires sur les Diablo Supercorsa SP
Diablo Supercorsa
Quelques infos (de source sûre puisque venant directement de chez Mr Pireli !) sur les nouveaux Diablo Supercorsa