Carénage chinois (2ème partie)
Après la réception du colis, il ne reste plus qu'à faire le montage.
Ça commence par la pose des autocollants
Un truc qui ne me plait pas du tout, c'est la patte d'assemblage des flancs (celles qui ont pétées sur mon carénage d'origine) qui sont collées. J'ai rajouté un rivet mais même avec ça je n'ai pas du tout confiance.
Les intérieurs des carénages ne sont pas peints. Comme on ne voit que ça lorsque que l'on est au guidon, je trouve ça très moyen. Avec un petit coup de peinture à la bombe, c'est tout de suite mieux 
Au final, ça donne un truc qui est quand même sympa
Ça commence par la pose des autocollants
Un truc qui ne me plait pas du tout, c'est la patte d'assemblage des flancs (celles qui ont pétées sur mon carénage d'origine) qui sont collées. J'ai rajouté un rivet mais même avec ça je n'ai pas du tout confiance.
Les intérieurs des carénages ne sont pas peints. Comme on ne voit que ça lorsque que l'on est au guidon, je trouve ça très moyen. Avec un petit coup de peinture à la bombe, c'est tout de suite mieux
Au final, ça donne un truc qui est quand même sympa
Carénage chinois (1ère partie)
Il y a 3 semaines en rentrant du boulot, j'ai fait un détour par une autoroute allemande histoire de passer la 6ème pour une fois 
Tout d'un coup j'entends un grand CRAAC et en même temps je reçois une énorme claque sur chacune des cuisses ! J'ai vite compris que mon carénage s'est fait la malle
Le bon côté des choses est que je suis encore vivant pour en parler mais le carénage lui est mort et en plus un camion a roulé dessus...
J'avais remarqué qu'une des fixations en bas du cérénage était fissurée mais je n'aurais jamais imaginé que ça pouvait lâcher d'un coup comme ça sans prévenir.
- 183€ de frais de port
- 34€ d'autocollants (trouvés sur la baie)
- 8€ de vis
- 27€ de dzus
On est déjà à 465€... ce qui parait super intéressant au départ semble déjà moins bon
Je passe quand même commande et croise les doigts pour ne pas me faire choper avec la douane...
C'est perdu... encore 112€ de TVA+taxes. ça me fait quand même un total de 577€
Comme je n'ai pas de bol en ce moment, à l'ouverture du colis, je trouve la selle cassée en 2 points et un flanc avec la peinture abîmée !
3ème déception, l'épaisseur de l'ABS est bien plus faible que d'origine (2,5mm contre 3,5mm). Les pièces semblent très très fragiles
[a suivre]
Tout d'un coup j'entends un grand CRAAC et en même temps je reçois une énorme claque sur chacune des cuisses ! J'ai vite compris que mon carénage s'est fait la malle
Le bon côté des choses est que je suis encore vivant pour en parler mais le carénage lui est mort et en plus un camion a roulé dessus...
J'avais remarqué qu'une des fixations en bas du cérénage était fissurée mais je n'aurais jamais imaginé que ça pouvait lâcher d'un coup comme ça sans prévenir.
- j'achète un neuf... mais comme ça doit valoir dans les 1500€, l'idée est vite abandonnée !
- je patiente jusqu'à ce que j'en trouve un d'occase...
- j'achète une contrefaçon chez les chinois de la baie
- 183€ de frais de port
- 34€ d'autocollants (trouvés sur la baie)
- 8€ de vis
- 27€ de dzus
On est déjà à 465€... ce qui parait super intéressant au départ semble déjà moins bon
Je passe quand même commande et croise les doigts pour ne pas me faire choper avec la douane...
C'est perdu... encore 112€ de TVA+taxes. ça me fait quand même un total de 577€
Comme je n'ai pas de bol en ce moment, à l'ouverture du colis, je trouve la selle cassée en 2 points et un flanc avec la peinture abîmée !
3ème déception, l'épaisseur de l'ABS est bien plus faible que d'origine (2,5mm contre 3,5mm). Les pièces semblent très très fragiles
[a suivre]
C'est fini !!!
Elle roule 
En moins de 3 mois (mais en mettant la main à la pâte tous les soirs après le boulot) j'ai réussi à fabriquer la moto de mes rêves !
En moins de 3 mois (mais en mettant la main à la pâte tous les soirs après le boulot) j'ai réussi à fabriquer la moto de mes rêves !
Passivation échappement
Décapage de l'échappement avec de l'acide de décontamination après soudure. Avec ce truc, on retrouve des échappements neufs sans frotter
Avant
Après
Araignée (suite et fin)
L'araignée est finie. C'est du "agricole" mais au moins c'est du solide et fonctionnel !
En réalité, elle n'est pas si lourde que ça puisqu'elle pèse 850 grammes (sans l'Alfano)
Mise à jour : l'araignée ne pèse plus que 784gr après une cure d'amincissement
En réalité, elle n'est pas si lourde que ça puisqu'elle pèse 850 grammes (sans l'Alfano)
Mise à jour : l'araignée ne pèse plus que 784gr après une cure d'amincissement
Faisceau électrique (suite et fin)
Oufff... le circuit électrique est en place !
Pour ceux qui seraient tentés par l'aventure, imaginez qu'ils nous a fallu 8 heures à 2 personnes avant de trouver l'emplacement kivabien
