Aaahhhh... ça va mieux !
Après avoir contacté PFP (Ohlins France), mon ressort était bien un 17kg... c'est un truc énorme et je me demande bien qui pouvait bien utiliser ça 
Modif couvertures chauffantes
J'étais moyennement satisfait du 1er test de mes couvertures chauffantes
J'ai donc sorti ma machine à coudre et confectionné 4 sangles avec velcros destinés à bien plaquer la couverture sur le jante (d'origine il n'y a qu'une seule sangle)
J'ai refait le même test (température extérieure de 16°C) et les résultats sont bien différents 
Ci-dessous le graphique de l'évolution de la température du pneu en fonction du temps. On voit que le pneu est mieux imprégné en température et par conséquent il refroidit plus lentement.
J'ai donc sorti ma machine à coudre et confectionné 4 sangles avec velcros destinés à bien plaquer la couverture sur le jante (d'origine il n'y a qu'une seule sangle)
J'ai refait le même test (température extérieure de 16°C) et les résultats sont bien différents Ci-dessous le graphique de l'évolution de la température du pneu en fonction du temps. On voit que le pneu est mieux imprégné en température et par conséquent il refroidit plus lentement.
Test couvertures chauffantes
Grande nouveauté 2012 pour les endurances du DCF, les couvertures chauffantes sont autorisées !
Je pense que c'est une bonne décision... mais encore va-t-il falloir et pouvoir bien s'en servir
Comme je ne fais que très peu de sorties piste par an, j'ai acheté les couvertures les moins chères chez PKracingparts. J'ai un peu de mal à comprendre la différence de prix entre un modèle bas de gamme à 170€ et un haut de gamme à 580€ mais, pour mon besoin, le bas de gamme est suffisamment cher
Je pense que c'est une bonne décision... mais encore va-t-il falloir et pouvoir bien s'en servir
Comme je ne fais que très peu de sorties piste par an, j'ai acheté les couvertures les moins chères chez PKracingparts. J'ai un peu de mal à comprendre la différence de prix entre un modèle bas de gamme à 170€ et un haut de gamme à 580€ mais, pour mon besoin, le bas de gamme est suffisamment cher
Nouvelle batterie Lifepo4 4S3P
Mon ancien support de batterie en ABS a mal vieilli et s'est désintégré.
J'ai refait un support de batterie avec du SKIA mais cette fois en piochant dans le stock de matière du père Pivoine (merci ). Cette fois c'est du polypro. L'idéal serait du polyamide mais je n'arrive pas à en trouver en plaque de 5mm.
J'en ai profité pour faire une étanchéité relative. ça fait un peu moins bricolage 
Montage equilibrage 6S Lifepo
J'ai quand même fini par faire un montage d'équilibrage avec 6 batteries LiFepo4 au lieu du montage avec 4 batteries que j'avais depuis 2 ans.
ça marche aussi bien avec 6 batteries même si j'avais lu jesépaou que l'Imax B6 est un peu faible en puissance pour gérer 6 batteries (c'était la raison pour laquelle j'avais fait un montage à 4 batteries au départ...)
ça marche aussi bien avec 6 batteries même si j'avais lu jesépaou que l'Imax B6 est un peu faible en puissance pour gérer 6 batteries (c'était la raison pour laquelle j'avais fait un montage à 4 batteries au départ...)
