900 LRT Replica
Ci-dessous un mail perso que j'ai trouvé très sympathique ! Rien que pour ça, je suis content d'avoir fait ce site qui m'aura modestement permis de répandre le "bon goût" en matière de motos 
''Bonjour,
Nous ne nous connaissons pas, mais je dois vous dire que votre site internet est passionnant.
De plus, votre 900 SS m'a fortement inspiré dans la réalisation d'une réplique de 900 SL pour moi même. Je vous joins une image de ma 900 SS, en espérant que vous ne m'en voudrez pas trop de m'être inspiré de votre magnifique 900 SS.
F.
''
c'est vrai qu'il y a quand même une p'tite ressemblance 
Mamie SS
Même si elle est complètement larguée en performances par rapport à sa remplaçante, elle est toujours aussi belle mamie SS. Et dire qu'il n'y a que quatre ans qui les séparent au niveau de la partie-cycle...
Entretoise roue avant
Ajout d'un warning sur le plan de l'entretoise de roue avant. Les SS de 91 ont un axe de 17mm et les suivantes sont en 20mm. (Merci RV et désolé de t'avoir fait bosser pour rien !)
Reniflard d'huile
Lorsque vous en aurez marre de votre reniflard d'huile qui suinte tout le temps, ci-joint le plan pour le réaliser soi-même. Attention, celui ci-n'a plus les clapets qui retiennent la vapeur d'huile. Mais bon, ça n'a pas que des inconvénients puisque ça évite de se retrouver avec les 2 vis cruci M3x5 qui tiennent le clapet au fond du carter (j'avais passé un paquet d'heures avant de trouver d'ou elles venaient !) mais en plus ça diminiue la pression d'air dans les carters, donc le vilo tourne plus librement :-))
=> PLAN PDF
=> PLAN PDF
RIP
AIE AIE AIE !! J'ai cassé ma moto :-((
Le moteur a explosé dans la ligne droite de Nogaro pendant les JD.
Je l'ai depuis remplacé par un moteur d'origine mais c'est pas pareil du tout 
4H de Nogaro
Résumé des 4H de Nogaro