Comme la pile a rendu l'âme après la course des 333 Miles, je croyais avoir perdu les chronos de l'Alfano. Mais en la remplaçant, miracle, ils sont toujours présent et j'ai pu faire le dépouillement avec analyse des partiels et des températures. Grâce à ça j'ai pu me rendre compte que l'on avait franchi la limite de température que je m'étais fixé à 140°C. Il faut donc faire quelque chose... J'avais pensé mettre en radiateur plus grand mais il se trouve que j'ai un 2ème radiateur et des durites de disponible sur le moteur de la 748. La greffe a donc été facile à réaliser et à moindre coût. C'est toujours ça de gagner sur le pouvoir d'achat :-)
J'espère réduire la température d'une quinzaine de degrés grâce à cette modif
2ème radia gauche
2ème radia droit


EDIT : En réalité, la température baisse d'une dizaine de degrés, c'est moins bien que prévu mais c'est bien quand même ;-)