Qualifiés en douzième position, Marc prend le départ et pour cause : c'est moi qui ai organisé le tirage au sort désignant l'heureux volontaire. Lorsque je prends mon relais, j'ai la vague impression que la moto manque de puissance mais à vrai dire, j'ai pas vraiment le temps de me poser de questions...

Arrivé au moment du 2ème relais, Marc rentre au stand avec un tour d'avance sur le panneautage !
Aïe Aïe ..., y'a de l'huile partout.
Dommage, l'équipage qui a fini 3ème dans notre catégorie était derrière nous quand on a cassé.
Bilan : Piston arrière fondu et cylindre HS. Sur le coup, je me suis dit que ça venait des pistons Haute Compression made in Italy (c'est-à-dire coulés dans une cave avec une précision d'usinage des gorges des segments de l'ordre du mm !), la course suivante va me démentir...