Le créateur du soft, JPL, n'a pour l'instant conçut qu'une version "light" pour les anciens ECU qui équipent les 900ie. J'espère que dans un futur proche on pourra effectuer un réglage de richesse. ça me permettrait de pourvoir remettre les pots d'origine sans avoir à repasser par la concession Ducati :-/
Une fois qu'on a les câbles kivonbien (après un micmac avec les chinois de la baie, j'en ai un en rab' à vendre...), on a accès aux valeurs reçues par l'ECU :
  • régime moteur
  • durée d'injection
  • avance allumage
  • pression atmosphérique (désactivé)
  • température d'air
  • température d'huile
  • angle de rotation des papillons d'injecteurs
  • voltage batterie
  • value trimmer (valeur de réglage du potentiomètre électronique)
2011-12-11_009.JPGA ce jour, on a seulement aux tests de fonctionnement :
  • pompe à essence
  • injecteur 1
  • injecteur 2
  • Rev counter (?)
  • bobine allumage 1
  • bobine allumage 2
  • Clear DTC errors (??)
  • custom code (???)

2011-12-11_012.JPG Pour l'instant je reste un peu sur ma faim... surtout quand je vois tout ce qui est possible sur les versions d'ECU plus récentes ;('
Si le soft évolue vers plus de réglages disponibles, je sens que je vais passer de longues soirées d'hiver à potasser ça :)