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mercredi 2 septembre 2009

Les 333 Miles Vigeant 2009

Les qualifs
Pour le départ de la course Marc fait une nouvelle fois un départ canon et vire en 5ème position au 1er virage. Mais le rythme des premiers qui tournent en 55"/57" est vraiment trop rapide et il redescend à la 8ème place qu'il gardera tout son relais. Comme il tourne en 1'59", j'ai pas le choix... il faut que je me crache dans les mains pour au moins maintenir cette position ! Je vais faire mieux que ça puisque je vais aligner une série de tours en 2'00", ce qui est mon record perso LOL
Mais le meilleur de tout est que j'ai réussi à faire un 1'59" !!
Arnaud
Ca j'en rêvais depuis des années et quand le circuit a été rallongé il y a 2 ans, je croyais ne jamais pouvoir atteindre cet objectif. Mais pour y parvenir, on peut dire que j'ai tout donné puisque j'ai même frotté le genou + le coude (!!!) en essayant de m'accrocher à l'Hypermot' qui me traînait :-))

1ère heure de course

A la fin de mon relais je suis lessivé (voir photo) et je suis tout surpris que tout le monde autour de moi me félicite en m'annonçant que nous sommes remontés à la 2ème place ! Mais comme les chronos sont tellement serrés entre les équipages de tête que dès le 1er tour de Jacky, nous retombons à la 5ème place. Jacky va osciller entre la 5ème et 7 place pendant son relais et à la mi-course on peut commencer à penser au podium…

2ème heure de course

Mais la suite est moins rose car nous allons tous les 3 baisser de rythme et (trop) assurer :-(

Quand à la fin de son relais Marc qui était alors 5ème se trouve coincé à l'avant d'un Pace-car et perd soudain 2 places, je me dis que ça va être dur pour le podium !

Marco

3ème heure de course

Pourtant je vais plutôt bien commencer mon 2ème relais mais 2 grosses glisses de l'arrière vont largement calmé mes ardeurs. C'est d'ailleurs marrant qu'en roulant un peu moins d'une seconde au tour par rapport au 1er relais comment on se fatigue beaucoup moins ! A la fin de mon 2ème relais j'étais frais et dispo et Marc m'a dit que c'était la même chose pour lui. C'est un signe qui ne trompe pas et ça veut dire que l'on a fait du tourisme à la place d'une course ;-)

4ème heure de course

Jacques quand à lui fa finir tout bougon d'avoir perdu une place à 2 tours de la fin et lui aussi était frais comme un gardon... Mais c'est pas grave et même si on est un peu déçu de finir à la 8ème place, on sait que l'on fera mieux la prochaine fois !

Jacky

Pour finir un grand merci à toute l'équipe (Domi, Ivan, Fredo (que j'aurais préféré voir sur la piste que dans nos stands), Muriel, Lapin , La tatia, Père Pivoine, Steph) vous êtes les meilleurs ! Une analyse du temps passé aux stands montre que nous sommes très rapide lors des ravitaillements et que notre statégie de course à 6 relais contre 4 pour les équipages de 2 pilotes (ou pour les équipes qui privilégient un pilote) n'est pas trop pénalisante voire meilleure. D'ailleurs je ne comprend pas que certains équipages prennent tout leur temps lors d'un ravitaillement. En regardant les chronos sur AFCmicro, on peut voir que l'on gagne près de 6 minutes aux stands par rapport à certains équipages... 3 tours c'est énorme et c'est bien plus difficile à rattraper les secondes sur la piste que dans les stands !!!

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  • Par Arnaud Quemener | mercredi 2 septembre 2009 | 22:28
  • CatégorieSur les circuits › Les courses TagsEndurance DCF

Circuit du Vigeant

tour_vigeant.gif

  • Par Arnaud Quemener | mercredi 2 septembre 2009 | 18:24
  • CatégorieSur les circuits › Les trajectoires TagsCircuit

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