4 Heures Nogaro 2001
Pour la course, je monte des 207GP* gomme 900 (tendre). Depuis les GP*, Dunlop a modifié l'appellation de ses pneus, désormais toutes les gommes s'appellent AP. Je n'ai pas trouvé de marquages permettant de les différencier, sauf le sticker mais il ne reste pas longtemps en place 
Maintenant le standard est le 700 (ex AP, durée de vie 8 heures) et le tendre est le 900 (ex K, durée de vie 4 heures)
Marc prend un bon départ comme à son habitude et passe rapidement la barre des 1'50". Jacky prend le 2ème relais et nous pète un 1'49" qui me laisse baba : c'est tout de même 8 secondes de plus vite que son précédent meilleur temps avec sa 851. Il va falloir que je me fasse une raison, elle ne doit pas être si mauvaise que cela cette 900ie puisque tout le monde arrive à la faire marcher... sauf moi
C'est à mon tour !! C'est marrant car cette année je ne suis pratiquement pas stressé avant de prendre le guidon : sans doute parce que je n'ai pas peur de casser la moto qui n'est pas à moi ! Je vais rapidement descendre en 1'53" mais malheureusement y rester scotché avec tout de même quelques 1'52" qui égalent mon meilleur temps avec ma 900ss.
Marc et Jacky enchaîne leur 2ème relais sans soucis. Avant mon dernier relais, c'est un peu la panique au ravitaillement en essence car le pompiste a été un peu optimiste et ça dégueule de partout. Je reclipse mal le bouchon du réservoir et vais faire un tour entier avec plein d'essence sur les cuisses avant de comprendre enfin d'ou ça venait. Comme j'étais déjà tombé il y a 2 ans à cause de l'essence sur le pneu arrière, je vous explique pas l'angoisse pendant les 2 tours suivants avant d'être certain qu'il n'y en avait pas sur la roue arrière.
Je finis la course en flippant un peu car un concurrent visiblement de niveau égal au mien me montre sa roue avant 2 ou 3 fois dans l'escargot. Ce serait vraiment con de perdre une place à un quart d'heure de la fin mais la chaleur (accablante pour un breton !) me détruit complètement et j'ai peur de m'écrouler avant la fin. En m'énervant un peu je finis par le distancer et franchis pour la 4ème fois le drapeau à damiers
Nous finissons à la 11ème place. C'est moins bien que l'année dernière mais cette fois je me suis fait vraiment plaisir en me relâchant complètement et en plus j'ai finit par m'accoutumer à cette 900ie qui est finalement presque aussi bien que le mienne
Maintenant le standard est le 700 (ex AP, durée de vie 8 heures) et le tendre est le 900 (ex K, durée de vie 4 heures)
Marc prend un bon départ comme à son habitude et passe rapidement la barre des 1'50". Jacky prend le 2ème relais et nous pète un 1'49" qui me laisse baba : c'est tout de même 8 secondes de plus vite que son précédent meilleur temps avec sa 851. Il va falloir que je me fasse une raison, elle ne doit pas être si mauvaise que cela cette 900ie puisque tout le monde arrive à la faire marcher... sauf moi
C'est à mon tour !! C'est marrant car cette année je ne suis pratiquement pas stressé avant de prendre le guidon : sans doute parce que je n'ai pas peur de casser la moto qui n'est pas à moi ! Je vais rapidement descendre en 1'53" mais malheureusement y rester scotché avec tout de même quelques 1'52" qui égalent mon meilleur temps avec ma 900ss.
Marc et Jacky enchaîne leur 2ème relais sans soucis. Avant mon dernier relais, c'est un peu la panique au ravitaillement en essence car le pompiste a été un peu optimiste et ça dégueule de partout. Je reclipse mal le bouchon du réservoir et vais faire un tour entier avec plein d'essence sur les cuisses avant de comprendre enfin d'ou ça venait. Comme j'étais déjà tombé il y a 2 ans à cause de l'essence sur le pneu arrière, je vous explique pas l'angoisse pendant les 2 tours suivants avant d'être certain qu'il n'y en avait pas sur la roue arrière.
Je finis la course en flippant un peu car un concurrent visiblement de niveau égal au mien me montre sa roue avant 2 ou 3 fois dans l'escargot. Ce serait vraiment con de perdre une place à un quart d'heure de la fin mais la chaleur (accablante pour un breton !) me détruit complètement et j'ai peur de m'écrouler avant la fin. En m'énervant un peu je finis par le distancer et franchis pour la 4ème fois le drapeau à damiers
Nous finissons à la 11ème place. C'est moins bien que l'année dernière mais cette fois je me suis fait vraiment plaisir en me relâchant complètement et en plus j'ai finit par m'accoutumer à cette 900ie qui est finalement presque aussi bien que le mienne