Cette
page est dédiée à tous ceux qui comme moi aimeraient
comprendre à quoi correspondent les différentes gommes existantes
sur les pneus rassinges. Je ne vais parler que de ceux qui marchent, les Pirelli. Ceux qui risquent leur vie sur circuit avec les Michelin ne trouveront aucun conseil ici...
Les Pirelli Supersport sont fabriqués dans l'usine Metzeler en Allemagne. Si vous ne le saviez pas déjà, vous avec compris que ce sont les mêmes pneus.
En 2008, on peut acheter chez Pirelli 3 différents types de pneus Supersport dédiés à la piste. Ca commence à faire beaucoup pour une même marque...
Dragon Supercorsa
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D'abord les Dragon Supercorsa. Sortis en 2001, ils se sont imposés en championnat du monde supersport avant de devenir les seuls pneus autorisés dans ce championnat. Les Supercorsa sont homologués pour la route (même si ils ne sont vraiment pas fait pour ça) et sont proposés avec un choix de plusieurs mélanges de gomme :
Un pneu utilisé dans sa plage d'utilisation se révèlera toujours bon. Un pneu utilisé en dehors de sa plage d'utilisation peut ne pas chauffer ou au contraire surchauffer. Cette gamme courte permet de proposer à tous le même produit et d'éviter les choix trop compliqués découlant de la météo. Les 4 critères principaux à prendre en compte sont :
Concernant le choix d'une gomme en fonction des températures, une marge de 2 à 4 degrés existe. Ainsi, vous pouvez utiliser un SC1 si il fait 18 degrés. De même, vous pouvez utiliser un SC2 à partir de 10/12 degrés. En endurance, avec la puissance développée par les 1000 Superproduction et Stocksport actuelles, et pour des questions de longévité, les teams de 24 heures roulent en SC2 la nuit avec des températures sous les 10° C.  
* Pour les 24H, les teams changent de pneus tous les 2 à 4 relais Le niveau et le style de pilotage ont une influence directe sur la durée de vie du pneu. Chaque pilote doit affiner son choix en fonction de ces éléments et croiser les données en sa possession. Le choix de la gomme est donc lié à son utilisation : recherche d'adhérence ou recherche de longévité. En fonction de 2 des critères ci dessus, il est possible de faire son choix en fonction du tableau ci-dessous. 
Les dimensions disponibles sont : Le prix moyen du marché est de 220€ le train (pour du 120/180) |
Dragon Supercorsa Pro  |
Ensuite les Dragon Supercorsa Pro Sortis en 2005, ils sont une évolution du Supercorsa au niveau du profil avant et du mélange de gomme. Avec ces pneus, je vais plus vite qu'avec les anciens Supercorsa mais c'est difficile d'expliquer pourquoi. Pour plus d'infos , la plaquette commerciale Le prix moyen du marché est de 300€ le train |
Diablo Supercorsa  |
Enfin les Diablo Supercorsa Sortis en 2007, ils font l'unanimité mais je ne les ai pas encore essayés... Pour plus d'infos , la plaquette commerciale Le prix moyen du marché est de 365€ le train Je me posais des questions sur ces pneus et j'ai donc contacté Mr Pirelli qui m'a gentiment répondu :
et la réponse :
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Quelques bonnes adresses pour les tarifs (n'hésitez pas à me communiquer vos bons plans, je les partagerai avec tout le monde) :
- Mac Moto
- box23
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Acrobike69
Source des infos : Pirelli / Esprit Racing
